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LOGISTIC VOTRESUPPLYCHAINPRENDUNENOUVELLEDIMENSION INNOVATION Internetphysique lerseauplantaire dufutur DCRYPTAGE Cross-canal unervolutionen marchedanslagrande consommation N1AUTOMNE2015 UNAUTREREGARD Unpontpitonimprim en3Detenacier La start-up nerlandaise spcialise dans limpression 3D MX3D sest lanc le dfi de crer le premier pont piton imprim par un robot avec une structure mtallique. Avec cette avance technologique qui transforme peu peu les usages et les paysages assistons-nous la troisime rvolution industrielle Celle qui verrait lmergence dun consommateur devenu producteur FM Logistic sinterroge sur cette volution majeure pour mieux anticiper la faon dont notre mtier et nos clients vont voluer. Amsterdam 3 DITOSOMMAIRE PUBLICATION DE FM LOGISTIC ZI de lEurope 57370 Phalsbourg FRANCE Tl. 33 03 87 23 12 12 Directeur de la publication Jean- ChristopheMachetRdacteursenchefChristopheMeloVanessaValetteConceptionralisationmagamoFIDBACKCrditsphotosfotolia shutterstockFMLogisticISSN encoursLesarticlesetlesillustrationspublisdanscemagazinenepeuventtrereproduitssansautorisation critepralable. LOGISTIC D ans un monde en constante volution o la supply chain subit de profonds changements il nous est apparu ncessaire de mieux apprhender la complexit croissante de nos environnements et de partager nos expriences sur ce mtier dans vos secteurs dactivit. travers 360 Logistic nous voulons apporter un regard nouveau et concret sur lensemble de la chane logistique de ses enjeux et des nouvelles solutions apportes depuis la conception des produits jusquau consommateur. Pilier stratgique du dveloppement et de la comptitivit des entreprises la fonction supply chain est en effet voue livrer au bon endroit au bon moment et moindre cot le consommateur partout sur la plante. Rduction des stocks et des cots du transport gestion simultane des flux physiques et dinformations de plus en plus massives multiplication des canaux de distribution... Prenons le temps danalyser les enjeux oprationnels conomiques et technologiques pour atteindre ensemble une efficacit optimale. 360 Logistic cest un rendez-vous bi-annuel compos de quatre temps forts Dcryptage pour analyser une tendance de fond Reportage pour rendre compte du terrain Innovation pour vous projeter dans lavenir de la supply chain et Vous avez la solution pour partager vos enjeux. Ces rubriques sont destines nous nourrir mutuellement de nos expriences respectives et sont le fruit dun beau travail dquipe mettant en commun lintelligence de nos collaborateurs de nos clients et dexperts reconnus. Je vous souhaite une agrable lecture. JEAN-CHRISTOPHEMACHET PrsidentdeFMLogistic Partageons nosexpriences 18 4 PANORAMA Toutelactualitdusecteur enbref 6 DCRYPTAGE Cross-canal unervolutionenmarche danslagrandeconsommation 12 INNOVATION Internetphysique lerseauplantairedufutur SATISFACTION 4COP21 TRANSPORT DURABLE 15 VOUSAVEZLASOLUTION JooLuizOliveiraSouzaMaped doBrasilrevientsurlesuccsde loptimisationdesalogistique 16 REPORTAGE Consommationdesproduitsfrais unmarchenpleinessorenEurope centraleetenRussie 18 LESSENTIEL FMLogisticdanslemonde 15SATISFACTION PANORAMA 4 FMLOGISTIC N1OCTOBRE2015 Limiter le rchauffement climatique Du 30 novembre au 11 dcembre Paris accueillera et prsidera la 21e Confrence des parties de la Convention cadre des Nations unies sur les changements climatiques COP21CMP11. lissue de ces changes un nouvel accord international sur le climat applicable tous les pays doit voir le jour. Lobjectif maintenir le rchauffement mondial en de de 2C. La France va donc jouer un rle de premier ordre sur le plan international pour rapprocher les points de vue et faciliter la recherche dun consensus au sein des Nations unies et de lUnion europenne. Dans ce contexte la ville de Paris a pris les devants en lanant en avril dernier un appel projets innovants de logistique urbaine durable. FM Logistic a t choisi pour y appliquer lquivalent de son modle vertueux de livraison urbaine CityLogin expriment Rome voir p. 18. Plus dinfos sur www.cop21.gouv.fr Doperlesventesde40cestpossibleCLICK AND COLLECT Les nouvelles pratiques de click and collect qui consistent commander sur Internet puis retirer son produit en magasin web to store ou commander en magasin et se faire livrer domicile store to web favoriseraient laccroissement des ventes ainsi que le trafic en magasin. Lintgration doutils et de services digitaux en magasin permettrait de raliser 40 de ventes complmentaires celles ralises par les vendeurs selon lagence digitale Evoke. 58CestlapartdesEuropensquiestiment querecevoirdesoffressurleurmobile lorsquilssontdanslesmagasinslesinciterait lesfrquenterdavantage. 461Cestlechiffredaffairesestimen2014 desdistributeursspcialissenproduits lectroniquesdanslespaysmergents. LesBRICSreprsentent51deceCA etlaChine30elleseule. 2 986MILLIARDS Cestlenombredinternautes danslemondesoit42delapopulation. COP21 MAGASINSCONNECTS MILLIARDS DE DOLLARS PANORAMA 5 Les ventes mondiales de dtail la hausse Selon lInstitut dtudes conomiques et sectorielles Xerfi Global les ventes mondiales de dtail dans la grande distribution vont crotre denviron 4 entre 2015 et 2018 grce la hausse de la demande dans les pays mergents. LAsie et lAmrique latine tireront cette progression des ventes avec 6 7 de croissance par an alors que les marchs dEurope de lOuest et dAmrique du Nord ne devraient crotre que de 15 2 . Lmergence dune classe moyenne la hausse des salaires et la frnsie de consommation de populations jeunes qui adoptent les standards occidentaux doperont la forte augmentation de la demande intrieure dans les pays en voie de dveloppement. Par consquent les grandes enseignes de la distribution seront amenes y dvelopper moderniser et remodeler leurs rseaux de magasins mais galement accentuer leurs ventes en ligne qui devraient contribuer soutenir celles de leurs magasins. Lesachatsparmobileexplosent Versunerupture technologique M-COMMERCE Selon Iindex dAdyen le fournisseur mondial de solutions de paiement les rglements en ligne sur smartphone reprsentaient 202 de lensemble des transactions dans le monde en 2014 enregistrant une hausse de 66 vs 2013. 70 des commerants partenaires dAdyen lchelle mondiale reoivent des paiements partir de tlphones mobiles. Le volume des transactions par mobile a augment dans quasiment tous les secteurs 5 pour le voyage 32 pour la billetterie 28 pour le commerce de dtail 62 pour les produits numriques livres films musique.... BIG DATA 64 des dcideurs de la supply chain dans le monde considrent le Big Data ou mgadonne comme une vritable rupture technologique celle qui transformera le plus leurs stratgies. Les raisons limportance de la volatilit de la demande constate en 2014 conjugue lespoir den avoir une meilleure visibilit grce au traitement dnormes volumes de donnes digitales provenant de nouvelles sources. Ainsi le Big Data permettra de proposer aux clients une prestation de livraison rapide agile et efficace double dune bonne connaissance du droulement des oprations de la chane logistique. Cette supply chain digitalise aura la capacit de rpondre trs rapidement et moindres cots une demande de plus en plus complexe par lexpdition de produits connects aux consommateurs. Les applications mobiles en sont lexemple le plus vident mais lautomatisation et la nature des contenus digitaux sont aussi significatives. TENDANCE STRATGIE TENDANCESMARCH 66 6 DCRYPTAGE FMLOGISTIC N1OCTOBRE2015 Cross-canal Une rvolution en marche dans la grande consommation Lesmodesdachatviasmartphonesettablettesdopentlesventesenlignedesenseignesdela distributionmaisaussicellesdesindustriels.Cesnouveauxusagesamnentaujourdhuilesacteurs dusecteuropreruntraitementlogistiquecommundescommandesdesmagasinsetdesparticuliers. Cettelogistiquecross-canaloumulticanalsupposeagilitetsavoir-faire. 4238MILLIARDS DEUROS CestleCAdue-commerce ralisen2014. 25 50Debiensvendusenligne fontlobjetderetoursselon lerapportIMRG. 4MILLIARDS Cestlenombredecolis BtoClivrsdanstoutelEurope en2014. 7 8 S i le commerce lectronique devait poursuivre sa progression cette anne aprs une hausse de 14 en Europe en 2014 il le doit surtout la forte augmentation des ventes en ligne des enseignes de la distribution traditionnelle. Depuis cinq ans la grande distribution a rattrap son retard dans le-commerce sur les pure players qui tendent disparatre hormis quelques grands noms comme Amazon ou Vente Prive. Aujourdhui les trois-quarts des acteurs du Top 15 des ventes Web sont des groupes de distribution. Ils ntaient quun quart il y a cinq ans. La tendance sest donc inverse confirme Bertrand Pineau responsable dveloppement veille et innovation la Fevad. LE BOOM DES VENTES WEB Lessor que connaissent les ventes Web de la distribution touche galement les sites e-commerce des industriels de biens courants. Cela rsulte de lexplosion de nouveaux modes de consommation notamment des achats sur smartphones M-commerce et tablettes. Le M-commerce qui enregistre une forte croissance pse 10 de la totalit des ventes en ligne. Et il a encore une bonne marge de croissance souligne Stphane Tomczak responsable e-logistique la Fevad et lassociation E-commerce Europe. Trs pratiques les smartphones permettent en effet dacheter de nimporte o nimporte quel moment. Dans la distribution ils font ainsi entrer Internet dans les magasins reliant lunivers physique des points de vente au Web. Le parcours du consommateur devient alors sans frontire entre le site e-commerce et le magasin. De mme ces nouveaux usages amnent les industriels traiter tout moment toute commande en ligne quels que soient son origine gographique et le point de livraison souhait tout en grant les commandes de la grande distribution. QUAND LA COMMANDE INFLUE SUR LES CANAUX DE DISTRIBUTION Dans lunivers de la distribution lacheteur sappuie donc sur deux canaux de ventes en adoptant de nouvelles pratiques de click and collect. Cela consiste commander sur Internet et retirer son produit en magasin Web to store ou acheter en magasin et se faire livrer domicile store to Web. Du coup les deux canaux de distribution sentremlent se croisent. On parle dune distribution cross-canal canaux de vente croiss DCRYPTAGE FMLOGISTIC N1OCTOBRE2015 Lapartdesinternautesdanslemondeen201481Amrique du Nord 47Amrique du Sud 78Europe de lOuest 54Europe centrale 25Asie du sud-Est 42delapopulationmondiale seconnecteInternet 143Cestlaugmentation duCAdue-commerceenEurope parrapport2013. 9 ou multicanal plusieurs canaux de vente voire omnicanal tous les canaux de vente possibles. La commande est devenue transcanal dans lensemble du processus de distribution dont les canaux se sont multiplis et diversifis rsume Philippe-Pierre DornierprofesseuretresponsabledudpartementManagement des oprations lEssec. UNE LOGISTIQUE ADAPTE Dans un tel contexte enseignes et industriels sont amens oprer une logistique qui traite dsormais en commun les commandes croises sur leurs deux canaux de distribution magasins et particuliers alors quils les graient sparment. Comme une grande partie des rfrences reste commune les acteurs du secteur ont vu tout lintrt de fusionner leurs rseaux logistiques BtoB et BtoC. Un entrept unique quel que soit le canal de distribution permet doptimiser le niveau des stocks tout en rduisant les risques de rupture. Par ailleurs une part grandissante des commandes en ligne est retire par le consommateuraumagasindelenseignecombinercesfluxprend alors tout son sens. Cest le cur de notre stratgie cross-canal offrir nos clients un service global BtoB et BtoC qui massifie le transport et diminue le cot de la livraison finale. indique Stphane Descarpentries directeur des projets stratgiques de FM Logistic. Une belle carte jouer dans la logistique cross-canal donc pour lentreprise avec un ADN et une stratgie qui sy prtent parfaitement. Notre modle de plateformes multi- client est trs adapt pour traiter en commun les flux croiss. La mutualisation des moyens logistiques et des livraisons quil favorise et dont nous sommes prcurseurs permet doptimiser Ce service dj propos par quelques prcurseurs comme la FNAC ou Darty ajoute un canal de distribution supplmentaire en faisant du magasin un entrept dport. Il impliquera une acclration des rythmes de livraison aux points de vente. Stphane Tomczak Stphane Tomczak responsable e-logistique la Fevad Philippe-Pierre Dornier responsable du dpartement Management des oprations lEssec LESEXPERTS 10 DCRYPTAGE FMLOGISTIC N1OCTOBRE2015 la gestion de stock la prparation de commandes et le cot du transport. Ce type de solution est dailleurs au cur de notre savoir-faire et de notre stratgie de dveloppement prcise-t-il. En attendant loffre globale de logistique cross-canal de FMLogistic stend lchelle mondiale. Elle est dautant plus pertinente dans les pays mergents o le commerce lectronique explose 22 au Brsil et 31 en Chine des ventes en ligne en 2014. Nous venons de signer deux dossiers coup sur coup avec Leroy Merlin en Russie pour la gestion la fois des commandes en ligne et celles des magasins illustre le dirigeant. LE TRANSPORT UN FACTEUR CL Autre atout cl pour les acteurs de la logistique le transport. Celui-ci doit absolument tre adapt la typologie des livraisons domicile en express en consigne ou en points relais afin de garantir la satisfaction du client final. Notre stratgie est de faire appelauxspcialistesdutransportpouroffrirlameilleuresolution de livraison. Nous assurons le suivi de la commande tape aprs tape en connectant en temps rel notre systme dinformation celui de nos partenaires transport. Nous avons aussi la capacit de grer les retours du e-commerce en matire de transport et dentreposage prcise Stphane Descarpentries. DES PROCESS ADAPTS AUX VOLUMES Pourprparerlescommandese-commerceetcellesdesmagasins partir dun stock commun divers process sont mis en place en fonction des volumes BtoC traiter. Lorganisation de lentrept peut donc varier selon diffrentes problmatiques. Si le nombre de commandes Web est faible reprsentant moins de 10 15 des commandes magasins il suffit dun seul emplacement de picking pour servir les deux canaux de distribution explique Patrick Bellart directeur Innovation et technologies dautomatisation de FM Logistic. On opre alors une prparation multicommande. Autrement dit plusieurs commandes BtoC sont prpares en parallle par des oprateurs qui se dplacent dans les ranges de stock de palettes. POUR GAGNER EN RACTIVIT En gnral partir dun seuil moyen de 500 600 commandes Web par jour en BtoC il est prfrable dadapter le process de prparation. Cela suppose la cration dune ligne ddie avec convoyeur mcanis qui amne les colis destins au consommateur sur plusieurs postes successifs de prparation. Lide est de gagner en ractivit pour respecter des dlais de livraison de plus en plus courts indique Patrick Bellart. Ce procd pick to light permet de multiplier par quatre voire plus la productivit de prparation de commande par rapport un picking classique souligne-t-il. Si les volumes de commandes deviennent plus importants on peut passer une prparation de commandes entirement automatise toujours dans le souci de rapidit de traitement pour livrer les produits lheure et au bon destinataire prcise-t-il. LES RFRENCES FONT LA DIFFRENCE En cas de nombreuses rfrences traiter sur des petits produits au-del de 1500 la prparation des commandes Web peut seffectuer manuellement sur le principe dune ramasse globale suivie de stades successifs de tri des commandes dans des casiers par destinataire. Cest la mme procdure que le tri du courrier postalrelvePatrickBellart.Cestaussiunesolutionrecommande pourinsrerunflux cross-docking auseindunfluxdeprparation surstock.Ceprocessuspeutgalementtremcanisenamont parunacheminementdescartonsdecolisvidessurunconvoyeur et en bout de chane par leur fermeture automatise. Impactdue-commerceetm-commerce surlesSKUs 10moins de SKU des rpondants devant grer 30peu ou pas de changement sur le nombre de SKU 37une augmentation du nombre de SKU 23une augmentation importante du nombre de SKU Lentrept doit devenir hyperagile pour traiter des commandes htrognes issues de canaux diffrents. Il est amen se reconcevoir ou se rorganiser pour tre capable de fabriquer une grande diversit de profils de commandes sur des volumtries variables. Philippe-Pierre Dornier SKU de langlais Stock Keeping Unit unit de gestion des stocks. 11 Forts du succs de notre collaboration en Russie depuis 2005 nous avons choisi de confier FM Logistic la gestion des commandes e-commerce. DELPHINE GELL EMEAsupplychainmanager chezClarins Pourquoi avoir choisi FM Logistic pour traiter vos commandes e-commerce en Russie DELPHINE GELL FM Logistic est notre prestataire depuis notre arrive dans le pays en 2005. Ils ont su faire preuve de profes- sionnalisme dans la logistique des produits cosmtiques et de luxe et rpondre nos exigences en termes doptimisation de stocks de gestion des ressources de rorganisation de la supply chain de dveloppement dactivits ou de mise en conformit rglementaire Comme nous tions satisfaits de la qualit de services de FM Logistic qui a contribu soutenir notre CA il tait naturel de leur confier le traitement de nos commandes en ligne locales dans notre nouvelle plateforme ouverte en avril2014. Quel niveau de qualit attendez-vous D.G. Nous contrlons et mesurons les activits de notre partenaire par la mise en place dindicateurs de performance notamment sur la qualit et la rapidit des prparations des commandes sur le temps de rception et dexpdition de nos produits Tous ces indicateurs sont quasiment au plus haut niveau. Quant loptimisation des stocks elle entre parfaitement dans les objectifs que nous avons ngocis. Comptez-vous dvelopper ce partenariat en Russie D.G. En 2015 nous avons conclu un prolongement de contrat avec FMLogistic portant sur la gestion doprations en douane. Nous testons ce nouveau service. Au regard de la russite de nos expriences communes en Russie et de sa capacit dinnovation et de flexibilit nous considrons FM Logistic comme un srieux partenaire pour de possibles opportunits de cooprations futures dans la rgion. Au terme de ces divers processus de prparation fine lescoliscommandsparlesparticulierssontregroups parzonegographiquedunensemblededestinataires surlesquaisdexpditiondelentrept.Desprestataires de transport spcialiss par zone gographique ou par typologie de livraisons domicile point relais en express... les prennent alors en charge pour les distribuer aux consommateurs dans les dlais exigs souvent J1 et mme parfois dans la journe si la commande tombe le matin. Fdration du e-commerce et de la vente distance. cole suprieure des sciences conomiques et commerciales. Glossaire Au-delde1500rfrenceslaprparation descommandeswebpeutseffectuermanuellement surleprincipeduneramasseglobalesuiviede stadessuccessifsdetridescommandesdans descasierspardestinataire. CROSS-CANAL Le cross-canal est une stratgie qui prend en compte les diffrents canaux de distribution de faon simultane la stratgie multicanal prend en compte les canaux de faon isole. Elle permet dassurer une cohrence de loffre et rpond aux attentes dun consommateur qui peut utiliser tous les canaux. CROSS-DOCKING Cest une opration qui consiste consolider les colis par commande partir dune plateforme de tri des quais darrive aux quais de dpart sans passer par le stock. Cela vite de stocker les marchandises pour effectuer le picking des articles. STUDYCASE 12 INNOVATION I maginez un gigantesque rseau universel doprations logistiques partag par lensemble des acteurs de la chane Cest dsormais possible. Lide tant de connecter tous les rseaux de prestation existants compatibles pour les rendre accessibles tous et les faire communiquer entre eux. Mais construire une telle toile logistique mondiale demande dadopter une standardisation des objets physiques des changes dinformations et de processus comme le prcise ric Ballot professeur en systmes de production et logistique Mines ParisTech. Ce rseau des rseaux sappuiera ainsi sur de nouveaux conteneurs standardiss et intelligents traables en temps rel et sur une myriade de centres de routage collaboratifs CRC . Ils rceptionneront des flux mutualiss de marchandises multifournisseur pour les rerouter vers leurs points de livraison. Le but Suivre toutes les oprations de bout en bout de la chane grce la traabilit de conteneurs dots de puces RFID lisibles via une base de donnes Web unique sur laquelle tous les ayants droit se connecteront. LInternet physique vise ainsi transformer globalement la manire dont les objets physiques sont manipuls dplacs entreposs et utiliss. UNE VOCATION DURABLE ET CONOMIQUE Selon les modlisations effectues lInternet physique pourrait permettre de faire passer le taux de remplissage des camions 80 contre 60 en moyenne en Europe de rduire les gaz effets de serre de 60 et de diminuer jusqu 35 les cots logistiques En plaant la mutualisation logistique au cur de sa stratgie de dveloppement FM Logistic est lun des acteurs stre positionn trs tt dans ce domaine. Pionniers dans la mutualisation partielle de flux dindustriels notre objectif est doffrir une solution mutualise 100 en nous appuyant sur les travaux Internet physique Le rseau plantaire du futur Dici2030laprestationlogistiqueseraglobalemondiale.Touslesacteurs delasupplychainaurontaccsuneimmensetoileappeleInternet physiquesinspirantdelInternetdigitalquiinterconnecteratouslesrseaux existantspourconstituerlerseaudesrseaux. FMLOGISTIC N1OCTOBRE2015 OptimisationdurseaugrcelInternetphysique Hubs Sources Destinations Source LInternet physique le rseau des rseaux des prestations logistiques cocrit par ric Ballot PREDIT. Le vritable enjeu de lInternet physique est de dvelopper les services logistiques tout en utilisant meilleur escient les ressources disponibles pour diminuer limpact environnemental. ric Ballot 13 de lInternet physique expose Yannick Buisson directeur gnral de FMLogistic France. LA MUTUALISATION DES FLUX TESTE FM Logistic a ainsi particip deux tests complmentaires dapplication de la Toile du futur chelle rduite. Entam depuis deux ans le projet pilote OTC-Kaypal Open Tracing Container consiste tester un systme dinformation standard permettant aux divers intervenants davoir une traabilit de palettes cartons Kaypal du fabricant DS Smith et dobtenir une visibilit sur chacun de leur mouvement pour optimiser leur gestion. Concrtement chaque tape de leur circuit chaque support et chaque produit transport InternetphysiquevsInternetdesobjets INDUSTRIE Ces deux Internet ont la mme vocation construire des passerelles entre le monde virtuel et le monde rel en connectant les objets et les informations qui les concernent identification localisation tat. Dans lindustrie leurs applications se rejoignent optimisation de la production de la logistique... mais leurs usages divergent. LInternet des objets intgre les dispositifs du monde rel dans le rseau virtuel smartphone tablettes alors que lInternet physique tisse un rseau plantaire physique de prestations logistiques avec un suivi virtuel des oprations. Globalement lInternet des objets touche les activits sociales de tout un chacun sant culture orientation alors que lInternet physique sapplique essentiellement aux oprations logistiques. ric Ballot professeur en systmes de production et logistique Mines ParisTech et coauteur sont tracs en temps rel et leurs donnes sont disponibles dans un cloud scuris. Cela leur permet de voyager individuellement par le chemin le plus optimis. FM Logistic y a jou un rle dindustrielprestataire en prparant et en livrant les commandes dun distributeur sur les palettes Kaypal. Le projet a aussi mobilis Mines ParisTech 4S Network conseil en supply chain Astre un groupement de transporteurs et Orange Business Services. Ce dernier a mis en place une base de donnes web au standard de communication informatique EPICS Electronic Product Code Information Service dfini par lorganisme GS1 France. Ce pilote qui a permis de tracer plusieurs milliers de mouvements de palettes et de les suivre ainsi que du livre LInternet physique le rseau des rseaux des prestations logistiques LEXPERT 14 INNOVATION FMLOGISTIC N1OCTOBRE2015 Versunfuturconteneur universel MODULUSHCA Dmarr il y a troisans le projet europen Modulushca fdre quatorze participants tels que Procter Gamble Chep Jan de Rijke la Poste italienne Lobjectif consiste concevoir des botes-conteneurs de taille modulaire en plastique pour camions ou trains traables lunit et clipsables entre elles de manire tre manipules en une seule fois. Lide est dobtenir un gain de productivit dans la manutention en remplaant les palettes actuelles de moins en moins adaptes des quantits de livraison de plus en plus petites explique ric Ballot. Testes par la Poste italienne pour livrer les produits de Procter Gamble ces nouvelles botes-conteneurs ont permis des gains conomiques et oprationnels encourageants prcise-t-il. Aprs Modulushca qui sachve en octobre 2015 lenjeu sera de passer au stade de lindustrialisation des botes. OTC-KAYPALMRunerponse durablepouramliorerlepilotage decontenantsrutilisablescirculant enboucleouvertedanslesecteur delaGrandeDistribution. leur contenu en temps rel dans un cadre Web ouvert a prouv lintrt et la pertinence dappliquer la gestion collaborative et interconnecte des flux confirme Karine Bouchery responsable Innovation de FM Logistic. PROUVE ET APPROUVE Un autre test men avec 4S Network GS1 et Mines ParisTech a permis doptimiser la mutualisation de flux de marchandises multifournisseur via le CRC de Saint-Martin-de-Crau Bouches-du-Rhne vers la grande distribution. Entame dbut 2015 lexprimentation sest faite sur les flux mutualiss de quatre industriels Mapa Bourjois Energizer et SC Johnson partir de notre site de Crpy-en-Valois destination du CRC . Ces flux ont ensuite t rerouts et mutualiss vers les plateformes rgionales dAuchan Carrefour SystemU et Mtro On a ainsi obtenu un taux de remplissage des camions de 80 de Crpy vers le CRC et de 75 du CRC vers la GMS explique Caroline Sellier Sulfour directrice dveloppement de la mutualisation chez FM Logistic. Fort de ces rsultats FM Logistic compte dployer la solution sur deux ou trois CRC supplmentaires dans lHexagone dici fin 2015. La distribution urbaine devrait galement sinscrire dans le cadre de lInternet physique en sappuyant sur une multitude de hubs de marchandises massifies en proche priphrie urbaine pour livrer en vhicules propres les centres-villes. Fort de son exprimentation Rome en la matire voir p. 18 FM Logistic se positionne dj sur ce crneau pour atteindre 100 de mutualisation. Les espaces logistiques urbains ELU en priphrie de ville se prtent particulirement la mutualisation des livraisons urbaines et nous devons saisir cette opportunit conclut Yannick Buisson. LInternet physique pourrait permettre de faire passer le taux de remplissage des camions 80 contre 60 en moyenne en Europe de rduire les gaz effets de serre de 60 et de diminuer jusqu 35 les cots logistiques La RFID est un systme didentification par radiofrquence qui permet dcrire de stocker et de relire des informations sur des tiquettes lectroniques intgres aux produits tracer. Ce systme se compose dune puce lectronique quipe dune antenne ltiquette RFID et dun lecteur. 15 JOO LUIZ OLIVEIRA SOUZA directeurgnraldeMapeddoBrasil. VOUSAVEZLASOLUTION Loptimisation denotrelogistique apermisdesoutenir notrecroissance. DISTRIBUTION COMPLEXELa filiale locale du fabricant franais daccessoires scolaires et de fournitures de bureau importe et stocke 100 des produits du groupe 540 rfrences dans son entrept central de SoPaulo. Il doit faire face la complexit dune distribution sur trois canaux diffrents et dautant plus avant la rentre des classes. Ds septembre nous livrons les magasins de la grande distribution Carrefour Wal-Mart ou Casino ainsi que le rseau des librairies et papeteries indpendantes 50 de notre CA. Nos clients grossistes sont eux livrs partir daot. Au total nous distribuons nos produits vers 4 000 points de vente aux formatsetaux profilstrsdiffrentsexpose JooLuizO.Souza. INTELLIGENCE LOGISTIQUEFM Logistic a apport Maped de lintelligence logistique pour optimiser la gestion de son entrept. Nous avons mis en place un stockage rationnel des produits par priorits des ventes les produits forte rotation placs en bas des tagres de stockage pour un accs rapide ceux faible rotation en haut prcise le dirigeant. Une zone de prparation de commandes spcifique aainsitcrepoursparerlechemindeprparationdesproduits forte rotation de celui des moins vendus. 30DE CROISSANCE PAR AN FMLogisticestlepartenaire logistiqueperformantetinnovantquil nousfallaitdansunpayscomplexe. EFFICACIT ET PRODUCTIVIT Pour accrotre notre ractivit et notre productivit sur les multiples petites commandes des librairies et des papeteries FM Logistic a propos lusage des chariots Bala spcialiste de systmes de pesage embarqu qui permettent de prparer quatre commandes en mme temps contre une auparavant souligne-t-il. Ces chariots connects au WMS de lentrept vitent les erreurs de prparation grce une mesure prcise du poids des produits prlevs correspondants exactement la commande. Cette solution technologique nous a permis daugmenter de 40 lefficacit du picking rsume Joo Luiz O. Souza. AMLIORATION CONTINUE Lun des plus importants bnfices a t dinstaurer un processus damlioration continue. Et cest FM Logistic qui nous la aussi propos senthousiasme-t-il. Cette dmarche qui consiste suivre les indicateurs de performance logistique de lentreprise par une runion dvaluation mensuelle permet danalyser en permanence les progrs raliss. Cela nous rassure beaucoup conclut le dirigeant. REPORTAGE 16 FMLOGISTIC N1OCTOBRE2015 Un march en plein essor en Europe centrale et en Russie Consommation des produits frais Profitantdelaforteconsommationdesmnagesenproduitsfraisetdudveloppement simultandelagrandedistributionleslogisticiensoccidentauxinvestissent cesmarchspourapporterleursavoir-faireauxindustrielsetauxdistributeurslocaux. E n Russie comme en Pologne et en Hongrie laffluence est toujours de mise dans les rayons de produits frais de la grande distribution moderne ainsi quautour des tals de fruits et lgumes de viandes et de poissons des petits marchs locaux. Les Russes sont de plus en plus la recherche de fracheur. Le secteur du frais a dailleurs cr de 10 13 par an ces cinq dernires annes contre 1 en Europe. Il reprsente plus de 50 des volumes de ventes de dtail contre 35 en Europe indique Christophe Mnivard directeur gnral de FMLogistic en Russie. De mme lapptit des Polonais et des Hongrois pour la fracheur alimentaire ne se dment pas. Les Polonais taient en 2012 les premiers consommateurs europens de fruits et lgumes avec une moyenne de 577 gjour alors que les Hongrois 351gjour arrivaient au 5e rang. Et la tendance est plutt la hausse. Le march polonais des fruits et lgumes augmente en volume avec une population qui consomme en moyenne 70 de plus de fruits et lgumes que les Franais confirme Guilhem Vicaire directeur des oprations de FM Logistic en Pologne. Dans un tel contexte lenjeu pour les professionnels de la logistique est de prserver la chane du froid et dtre ractifs pour approvisionner dans les dlais la grande distribution dont loffre en produits frais ne cesse daugmenter. Or la plupart des acteurs locaux de la logistique ne sont pas encore assez matures pour garantir ces exigences. Du coup les logisticiens occidentaux sengouffrent dans la brche de ces marchs fort potentiel pour apporter leur savoir-faire et leurs standards oprationnels aux industriels et distributeurs tout en tenant compte des contraintes locales rigueur de lhiver distances dmesures en Russie rglementations.... FM FRESH PRESTATAIRE CL DE LA GRANDE DISTRIBUTION Cest le cas de FM Logistic qui profite du dveloppement de la grande distribution sur place pour y conforter son savoir-faire. Dans un march 17Cestletauxdecroissanceannuel deladistributionalimentaireenRussie. 17 peu mature o notre expertise permet dviter la rupture de la chane du froid de respecter les dlais de livraison dtre ractif et innovant en technologie et en transport nous avons renforc nos activits avec nos clients existants Auchan Atak Globus Billa X5 et Okey souligne Christophe Mnivard. Aujourdhui FMLogistic poursuit sa croissance et livrera notamment en produits frais une douzaine de magasins Auchan de Saint-Ptersbourg partir dun entrept qui ouvrira en mars 2016. En Pologne FMLogistic compte exploiter la tendance des enseignes confier leur logistique des prestataires. Auchan Carrefour ou Tesco commencent dcentraliser leurs entrepts jusquici concentrs Lodz pour tre plus proches des magasins. Ce phnomne crera de belles opportunits de gestion dentrepts rgionaux explique Guilhem Vicaire. En attendant le prestataire valorise son expertise logistique auprs de Makro Cash Carry Polska groupe Metro. Il gre depuis fin 2014 lentreposage et la livraison des produits frais de 40 magasins partir de la plateforme de Mszczonw. Source European Food Information Council EUFIC. 63Cestlapartdemarchdelagrande distributionmoderneenRussieen2013. Elleestestime83pour2020 LA GRANDE DISTRIBUTION MODERNE Ensemble doprateurs pratiquant le commerce de dtail de bien de consommation etou de services associs livraison SAV financement partir de points de vente de grande surface ainsi que dautres zones accessibles ou non aux clients parking stocks-rserves. Ils sont organiss pour la vente en libre-service produits exposs sur des linaires pour tre choisis et prlevs directement par le consommateur. Glossaire 24 H CHRONO AucurdelentreptdeBykovoRussie RCEPTION Bykovo banlieue de Moscou. Les premiers camions remplis de palettes de sacs de pommes de terre choux carottes betteraves oignons et cartons de bananes pommes ou poires dchargent leur cargaison dans le hall de rception de lentrept gr par FM Logistic pour lenseigne russe de grande distribution X5. Une quipe rceptionne les palettes et scanne leur code-barres respectif laide dun terminal radiofrquence dans lequel ils reoivent en retour du WMS les emplacements correspondants. PRPARATION Jusqu midi un ballet incessant de caristes transporte et entrepose. partir de 13 h et jusqu 2 h du matin 50 oprateurs saffairent prparer les commandes envoyes la nuit prcdente par les 380 magasins X5 de Moscou et de sa rgion. Les alles de lentrept fourmillent de prparateurs qui prlvent sur les palettes stockes les quantits de sacs de lgumes et de cartons de fruits correspondantes pour les dposer sur leur transpalette manuel. Les palettes ainsi prpares sont tiquetes par destination filmes et places en zone dexpdition. EXPDITION Les camions stationns sur le quai dexpdition attendent les premiers chargements de palettes. La cadence se droule en fonction de lloignement dcroissant des magasins les premiers livrs sont donc les plus loigns jusquaux derniers dparts 6 h du matin vers les points de vente les plus proches. 1200 1500 0300 Flashezlecode pourensavoirplussurnotrereportage aucurdesproduitsfrais. 18 La livraison urbaine durable by FM Logistic CITYLOGIN Une conomie de 130 tonnes de CO2 par an un cot de livraison identique celui dune livraison classique une offre de services logistiques supplmentaires micrologistique reverse logistics pour les magasins tels sont les bnfices de lexprimentation de livraison urbaine durable CityLogin mise en place en mars dernier Rome par FMLogistic en coopration avec le transporteur italien Mag-Di. Pour rpondre la dcision de la municipalit de limiter entre 10 h et 11 h 30 lhoraire de livraison du centre historique pour les vhicules thermiques CityLogin la start-up de fret urbain cre par les deux partenaires sappuie sur un hub de 500 m en priphrie de la ville et sur une flotte de trois vhicules lectriques et deux hybrides. Tous les jours ce hub est approvisionn en produits agroalimentaires par des poids lourds. partir de l les vhicules livrent plus de 1000 magasins du centre historique de Rome. Ce modle qui devrait doubler ses flux dans la capitale italienne avec la cration dun second hub lan prochain sera appliqu Paris et Milan avant fin 2015 et Madrid et Prague en 2016. FMLogisticsouffleses 20bougies SUCCS Avec louverture dune premire plateforme en 1995 Mszczonw proximit de Varsovie o se trouve le sige social de la filiale FM Logistic a su dvelopper ses activits en Pologne pour devenir un des leaders de la logistique dans le pays. En effet 20 ans plus tard la Pologne reprsente un des trois plus importants marchs du groupe qui y possde neuf centres logistiques totalisant 500000 m2 une flotte de 2 000vhicules et prs de 3 000 collaborateurs. UnecooprationtendueavecLeroyMerlin E-COMMERCE Depuis fin aot lenseigne de bricolage a confi FM Logistic la logistique de son e-commerce charg de prparer les commandes en ligne dans son entrept de South Gate pour les livrer aux cyberacheteurs de Moscou et de sa rgion. Les oprations dentreposage incluront la rception de marchandises des fournisseurs le stockage le picking la prparation de commandes le chargement et la gestion des retours pour plus de 10 000 articles. Nosclientsaurendez-vous ANNIVERSAIRE Pour clbrer ses 10ans dimplantation en Chine FM Logistic a organis une crmonie Shanghai en prsence de ses collaborateurs et principaux clients dont Auchan Carrefour Dcathlon Unilevers. Avec louverture rcente en octobre 2015 de la plateforme de Wuhan pour le compte de Carrefour FM Logistic dispose maintenant de quatre sites en Chine et dun rseau de transport couvrant tout le pays. La marque compte bien poursuivre sa stratgie de dveloppement dans le pays avec limplantation de nouveaux sites proximit des plus grandes mtropoles. LESSENTIEL Lastart-updefreturbain CityLogindoublerases fluxen2016. POLOGNE RUSSIE CHINE ITALIE FMLOGISTIC N1OCTOBRE2015 Flashezlecode pourretrouvernotrereportage CityLoginRome. 19 EnrouteavecLG EXPANSION FM Logistic a dcroch auprs du fabricant dlectronique grand public LG un contrat de livraison de ses produits lectromnagers tlviseurs lave-linge climatiseurs... sur 20 plateformes denseignes de la distribution comme Carrefour Wal-Mart et dautres grandes surfaces brsiliennes. Le logisticien a mis en place une organisation complexe de transport multimodal route fleuve qui demande aux camions de prendre des barges pour aller de lusine LG de Manaus tat de lAmazonas la route la plus proche de ltat voisin Par et de poursuivre leur parcours dans dautres tats. Certains acheminements peuvent durer jusqu 20 jours. Le copacking lhonneur INNOVATION Dans le cadre du Forum de lInnovation loccasion des 22es rencontres daffaires Packinnove Europe qui se sont tenues Troyes en juin dernier FM Logistic et son partenaire PDC Europe spcialiste du manchonnage ont reu le Prix du Jury 2015 pour Horizon leur solution de copacking brevete qui permet de remplacer les packagings en carton classiques par un manchon en polythylne recyclable et tirable. Le jury compos dexperts du conditionnement a salu le caractre innovant et indit de cette solution qui constitue une relle avance dans le secteur du conditionnement faon. Horizon allie beaucoup datouts rsistance esthtique conomique et faible impact sur lenvironnement. Son principe est dassurer toutes les tapes du conditionnement du produit en position horizontale laide dun applicateur de manchon tirable. Plus dinfos sur www.fmlogistic.com LESSENTIEL BRSILEUROPE EXPRIMENTATION Dans le cadre dun appel projets innovants de logistique urbaine durable lanc par la ville de Paris en avril dernier FM Logistic a t choisi pour appliquer lquivalent de son exprimentation de livraison urbaine CityLogin Rome cf. article ci-contre. Le projet qui devrait dmarrer au plus tard en novembre consistera mutualiser le transport des produits de plusieurs industriels tablis Chteau-Thierry Aisne vers les deux hubs de Gennevilliers et Rungis du transporteur urbain cologique Greenway Services. partir de l des tournes de livraison mutualises en vhicules lectriques seront effectues auprs de salons de coiffure et de magasins de cosmtiques au cur de Paris. Pour complter le dispositif Egis partenaire de FM Logistic dans ce projet fournira des bornes qui mesureront proximit de certains magasins ou salons le temps doccupation des aires de livraison. Un moyen de mesurer limpact direct sur la qualit de vie des citoyens. Dans un second temps ce modle proposera des services additionnels comme la mise en rayon des produits ou du stockage avanc sur les deux hubs de faon rduire les stocks en magasin. CityLoginretenuparlaMairiedeParis FRANCE 55 CestletauxdecroissancedeFMLogistic enEspagneentre2014et2015.Legroupe disposedsormaisde400000m2 dentrepts danslapninsuleIbrique. Inventer la chane logistique de demain Linnovation est au cur des activits de FM Logistic augmenter la productivit des oprations diminuer les cots de la supply chain et gagner en flexibilit tout en amliorant la qualit du service. De nos laboratoires ides sont nes des solutions qui font progresser la logistique cest le cas de nos btiments HQE de nos camions fonctionnant au gaz naturel liquide de dernire technologie et des dernires solutions ergonomiques mises au point pour rduire la pnibilit au travail linstar du scanner embarqu. Parce quils sont au cur de notre performance il nous parat essentiel que nos collaborateurs disposent des outils innovants et de lexpertise ncessaire pour concevoir et mettre en uvre les schmas logistiques de demain optimiss plus fiables ractifs et respectueux de lenvironnement. La voie de lexcellence entre vous et vos clients FMLogisticCorporateR451PhotoFotolia www.fmlogistic.com